每当被人问起标定工作是干嘛的？
是修车吗？是就做一下实验，跑跑车做吗？是改几个参数吗？
总不知道怎么解释，让我思考一下怎么来回答。
汽车上有很多控制器，其中最重要最复杂是发动机控制器。一个控制器一套软件逻辑要用在很多款发动机，很多款车型上。
那么如何让同一套软件在不同的车型上发挥作用呢？那就要靠标定工程师了。几万个变量，在标定工程师的调教下，为每一个项目量身定做。
就好比你买一身衣服，每个尺寸袖子的长度，领口的大小，肩宽多少，每一个尺寸如果为你量身定做，是否会让你觉得与众不同？
那么每一个参数的确定基于什么呢？
基于实验结果，基于经验，基于法规，基于硬件。我们需要阅读大量的法规文档，确认每一份零部件spec，进行你无法想象，并且复杂繁琐的实验。进行三高实验，去最冷，最热，最高的地方，去测试极端的工况。
面对大量的数据，我们有所取舍，为了动力，经济，排放同时取得优异的成绩。我们废寝忘食。
为了OBD能够正确工作，在故障时识别出问题所在，在正常是不能误报。每一个故障码，每一个故障模式，每一个故障路径，我们都进行了反复，大量的测试，进行了海量数据的统计分析。
那么简单总结一下，标定工程师是一个专业很强，工作很辛苦的一个岗位。做难事，必有所得。标定工程师，在行业内待遇还是可以的，并且竞争相对较小。而且干过标定的人，能够胜任很多其他岗位，如整车制造厂的PE，如项目管理，如售后工程师等等。
免责声明：本文章如果文章侵权，请联系我们处理，本站仅提供信息存储空间服务如因作品内容、版权和其他问题请于本站联系