该铁路支线自成渝铁路资中车站,经宋家铺至威远县坭河镇,全长29.3公里，它是为开发资中、威远两县境内的煤炭资源而修建的。由铁二院勘测设计,线路标准I级专用线,最小曲线200米;限制坡度,上行12%，下行22%;牵引定数1300吨;年运量150万吨。设两个车站。
资威支线由四川省人民委员会投资，内江专区筑路指挥部组织民工1万多人和四川省交通厅施工队共同修建,钢轨及通信等器材由成都铁路局调拨。1959年3月开工，1960年6月通车,投资988万元,平均每公里造价33.7万元。1966年元旦，由成都铁路局接管运营。通车后年运量呈下减趋势,1971年50万吨,1980年28万吨，1985年22万吨。
由于仓促上马，未作地质钻探和线路比选,边勘测,边施工,开工后有一半线路改线,使部分农田水利遭受破坏,引起沿线涝灾,影响了行车。1960~1961年,进行了病害整治。
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