继长荣海运年初给员工大发40个月年终奖，近日长荣国际又成了财经舆论的焦点话题，出其不意宣布减资6成的大动作，令外界质疑其幕后原因是争夺经营权。

风口浪尖，长荣经营权激战正酣，67岁的长荣大哥、长荣集团创办人张荣发长子张国华亲上火线，向自家三兄弟温情喊话：新任董事长提名人选很重要，用人避免空降，否则“请神容易送神难，引狼入室会出事”。

二房太太成关键少数，长荣大哥向三兄弟温情喊话

长荣海运

今年以来，台股市场出现了一波现金减资大潮，近期共有长兴、东森、长荣等12家上市公司宣布现金减资；其中，长荣国际减资幅度高达6成，写下台股历史新纪录。

股本现金减资“瘦身”后，本来有助于每股获利提升，但市场对此却给予了负面解读，股价也呈现大跌。不少投资者苦叹，长荣快被自己人玩死了！

说起长荣海运，不少人马上会想到去年将苏伊士运河堵住的那艘巨轮。继年初释放40个月年终奖后，长荣再次涌上财经新闻版面，在3月15日突然宣布，将首度现金减资，且幅度高达6成，并将退还股东每股新台币6元，加上配发现金股利新台币18元，合计每股配发新台币24元。此举，长荣投资者并不买账，在其宣布减资大动作后，股价跌跌不休。

从近期股价最高的新台币171元，跌至最近的133元新台币，跌幅将近30%，股民痛骂被“割韭菜”。市场也有人叫好，有人看坏，有人认为长荣减资，是经过通盘考量，账上现金很多，就把钱分给股东。但市场更多质疑，长荣国际将于4月6日拍板新任董事长名单，届时5席董事2席监事会有提名名单出炉，此次减资的背后原因，恐怕是为了争夺经营权。

长荣创办人张荣发之长子、长荣海运总经理、长荣集团副董事长张国华

长荣创办人张荣发之长子、长荣海运总经理、长荣集团副董事长、现年67岁的张国华，针对外界的质疑，特意接受媒体采访并指出，长荣减资就是账上钱多，手头上有钱就退还给股东，并强调在2021年结算第三季度财报后，就有这个想法，非“出其不意”之操作。

张国华说，两年前叫我减资，我还没有钱呢。他表示，这次减资6成，一次性比分批进行更有效率。至于市场质疑有经营权争夺，他也强调，大家持股都一样，减资也是大家一起减。目前，长荣拟现金减资提案，须股东会过半通过，张国华认为，从目前股权结构来看，通过没有问题。

长荣国际在今年4月6日会拍板新任董事长名单，此外，长荣钢铁也将于6月10日召开股东会，改选7席董监事。不少人认为，这是考验长荣大哥张国华能否守住经营权的前哨战，具有指标性意义，如果让他三个弟弟拿下，恐怕经营权“变天”。张国华回应时倒也坦然：“要变天就变天吧！”

长荣国际，将于4月6日决定新任董事长名单，届时，以张国华为主的“哥哥派”及“弟弟派”张国明、张国政二个长房弟弟，将会对5席董事2席监事提名。

长荣大哥张国华对自家三兄弟（注：长房次子张国明、三子张国政、以及二房独子张国炜）喊话：董事长人品很重要，要正直、诚实、操守好，而且不要操弄不健康的政商关系，用人避免“空降”，否则“请神容易送神难，引狼入室会出事”！

张荣发二房之子、星宇航空掌门人张国炜

2016年1月，长荣创办人张荣发去世，享年90岁。自他去世后，长荣就爆发了争产内斗，以及长荣二代四兄弟间的经营权争斗，已成了研究华人家族企业传承之经典案例。

长荣集团已经召开了临时股东会，随着董监事席次异动，最快于4月6日召开的董事会，将选出新任董事长，届时谁掌舵长荣国际，对于长荣集团经营权争斗，谁主沉浮，可谓“牵一发而动全身”。

在长荣国际2月25日临时股东会上，“哥哥派”长房长子张国华获得了2席董事、1席监事，而“弟弟派”、同为长房的次子张国明、三子张国政两个弟弟联手，拿下了3席董事、1席监事。

长房三兄弟分裂为两派，且前年争夺公司经营权就互不相容，此时的二房太太李玉美，也就是张荣发二房之子、星宇航空掌门人，原长荣航空董事长张国炜之母亲，就变为决定胜负的关键少数了。

长荣国际的股权结构显示，长房三兄弟张国华、张国明、张国政均各持有18%比例的股权，长荣创办人张荣发遗孀、二房太太李玉美持股7.14%，她成了长荣经营权之争的关键少数。

长荣大哥呼吁坐下来好好谈，勿受旁人影响

长荣集团创始人张荣发

在中国台湾省，长荣海运与阳明海运、万海并称为“货柜三雄”。

长荣集团创始人张荣发，1927年10月生于宜兰苏澳的张荣发，祖籍澎湖。7岁时，靠海为生的张荣发一家搬到基隆，1968年9月，张荣发凭借一艘二手货船“长信轮”创办了“长荣海运”，开启了他搏击大海的传奇一生。长荣海运，是全球最大的货柜船公司，张荣发与包玉刚、董浩云并称为“世界船王”，他缔造了许多世界航运史创举。

在1988年长荣20周年时，张荣发宣布成立全台第一家民营航空公司——长荣航空，1991年长荣航空的飞机飞向蓝天。除了海运、航空，长荣集团旗下还拥有航太科技、国际连锁酒店、钢铁制造等诸多业务，已经是一家陆海空权范围的大企业集团。

人世间诗书最贵，家族内孝友为先。张荣发一生纵横大海，所向披靡，哪想到他死后，一家人都摆不平，让人可叹可悲！

张荣发有大房、二房两任妻子，生前偏爱二房太太李玉美。“爱屋及乌”，他在晚年时曾将海空运交予二房独子（第四子）张国炜，自己转向教育及公益事业。2016年他去世后，因为遗嘱风波，曾掀起了大房、二房争产内斗，“长荣小王子”张国炜被罢免长荣航空董事长。有意思的是，一波未平一波又起，大房三兄弟间后来又为经营权争夺，上演了“窝里反”剧情，且至今仍未平息。

张国华（左3）、张国政（右3）在长荣集团50周年庆典上

家，是亲情的港湾，也是一个不讲理的地方。张荣发生前手写的遗嘱，在遗产继承上明显偏袒二房小老婆一方，里面有“本人之存款及股票，全部由四子张国炜继承”，“不动产，全部由四子张国炜单独继承”等。此“遗嘱”引发的家族内斗，令长房、二房兄弟间只剩下个“恨”字。

有位名叫蔡玉真的媒体人由此感叹：台湾这些企业家，真的看不懂多少纷争都是因遗产而起，偏偏又喜爱妻妾成群，导致整个家族怒目相斥，引发各种争议。

此次，二房太太李玉美在长荣国际董监事改选时明显偏向长房“弟弟派”，令长房大哥张国华处于下风，长荣经营权恐怕会“变天”。3月25日，《》刊登了对张荣发之长房长子张国华的专访，长荣大哥也谈及兄弟分家之事。

张国华受访时称，在四弟（张国炜）还没出世前，我父亲观念是“四等分”，对子女都公平，分给姐姐、我、二弟张国明、三弟张国政。他表示，记着父亲在美国纽泽西买地，也是买四块地，四个孩子一人一块地。张国华称，父亲的期待是长子接手起家的海运，期间他虽离开20年，但父亲一直要他回来接手长荣海运，过世前也将他放入董事会名单里。

张国华说，父亲去世后，三弟张国政要他经营长荣航空，不要将航空卖给四弟。当时老二（张国明）在旁边亲耳听到“来龙去脉”，所以到目前为止他也没有具体提出股权如何转让及具体经营航空的计划。

张国华在《》专访3小时中，不断提到“我们兄弟的股权是我父亲张荣发给的，他在世时只是寄放在我们这里，要收走随时收走。”他父亲2016年过世后，现在兄弟拥有的股权相等，看谁经营哪家公司，就去买下股权，经营权就是比股权大小。

长荣国际董事长、长荣老臣柯丽卿（中）

三年前，张荣发长房次子张国明、三子张国政，因为不满长房大哥张国华支持长荣老臣柯丽卿接任长荣国际董事长，引发两方官司，“哥哥派”与“弟弟派”水火不相容。

长房三子张国政和四弟、二房独子张国炜本来有积怨，他无法谅解父亲张荣发在世时亲近二房太太李玉美，曾与父亲屡次冲突，故而对“李阿姨”要抱怨。而绰号“小K”的张国炜也对长荣老臣柯丽卿很不满，他认为父亲生前嘱咐柯丽卿照顾他，但后来柯丽卿转过头来对付他。

老二张国明，也很不高兴父亲留下的事业，被大哥和柯丽卿“整碗端走”。此次，大房二个弟弟竟然和二房联手起来，共同对付“哥哥派”，也出乎不少人意料之外。

有个亲近长荣的人精辟地总结：“双方的结合，就是有共同讨厌的人，再联合次要敌人，去打击主要敌人。”

张荣发长房次子张国明（右）

长荣创始人张荣发过世后，接连发生兄弟阋墙，长荣内斗浮上台面。在2020年1月，张荣发长房次子张国明就在媒体刊登广告，炮轰哥哥张国华旗下人马、张荣发基金会董事长钟德美滥权。

此后的5月27日，长荣航空改选董事会，哥哥张国华阵营大胜，全部拿下6席董事，三弟张国政为首的“弟弟派”反过来要求改选张荣发基金会董事会。有意思的是，“弟弟派”提名的董事名单里，竟然会有“长荣驸马爷”、张荣发女婿郑深池的名字。

张荣发之女张淑华已过世，其女婿郑深池与岳父张荣发不和，在21年前就退出长荣集团，原本他与妻子张淑华也持有18%的长荣股票，但被张荣发要求捐出来，此后，“驸马爷”就与长荣集团断绝所有关系，离开长荣后，郑深池深受陈水扁重用，后来出任兆丰金控及银行公会董事长，是阿扁在金融业埋下的桩脚。

长荣集团，有二大基金会，分别为张荣发基金会、张荣发文教基金会，二年前，由于张国明拒绝出席，一度令董事改选破局。2020年6月，长荣集团旗下4家上市公司长荣航、荣运、中再保、长荣海运完成董事改选，张荣发长房次子张国明、三子张国政已退出旗下上市公司董事会，“哥哥派”长子张国华全面稳住了长荣集团经营权。

到了2020年10月，法院判决张国明、张国政请求宣告张荣发基金会董事长钟德美的董事指派行为无效的官司败诉，不少人觉得长荣家族内斗已大势已定，“哥哥派”张国华占了上风。二年后，家族内斗风云席卷重来，这次张荣发二房太太李玉美转而支持“弟弟派”，长荣集团经营权恐怕又要变天了。

长荣董事长张国华

此次长荣国际的董事会改选，二房倒向“弟弟派”，也就意味着“哥哥派”张国华失去了优势，长荣国际董事长柯丽卿已无法续任了。长荣国际由张荣发创办，成立于1984年，1998年转型为对外经营业务，不但代理集团长荣海运业务，而且是立荣航空、长荣钢铁、长荣航空、中央再保险、长荣海运、以及长荣国际储运的大股东。

据说，此番“弟弟派”张国明、张国政能得到二房太太李玉美、张国炜支持，是其姐夫、“长荣驸马爷”郑深池从中斡旋，一起联手终结了张国华的“哥哥派”在长荣国际掌权局面。此番，大哥张国华也透过媒体向三个弟弟温情喊话，并说兄弟间股份相当，但因理念不同，父亲去世后，是注定要分家的。他也希望四个兄弟能心放开，坐下来好好谈，协商的大门永远敞开。

此次媒体发现，在3月22日长荣国际董事会上，每股配发现金股利一下子从原来的新台币10元，加码到新台币27.5元。有人说：“有一种笑，叫大哥的微笑，有点儿吓人！”此举，等于将长荣国际新台币200多亿元“小金库”（未分配盈余）一下子搬空了一半。

CTWANT数据显示，长荣国际上一年度未分配盈余，超过新台币218.9亿元；2021年公司又获利28.8亿元新台币，如果每股配息增至新台币27.5元，也就是约新台币110亿元，长荣国际“小金库”仅剩下135.95亿元新台币。

事出反常必有妖！通常而言，未分配利润保留越多，未来投资或扩张经营就越有实力。如果大股东要大举“搬钱”，大概是要打经营权之战了。有优势的大股东，分到了“银弹”后，可通过私募、现金增发、无担保公司债或二级市场买进等方式，增添经营权争夺的实力。有个上市公司财务人士抱持如是看法。

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